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ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。お早めにどうぞ検品の為開封しております。　内部構造や作りに難ありだそうです。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。違いは余裕で体感します。BMW F30 320d N47 aFe エアインテーク　F31。現在の納期　1年半〜2年となっています。Mercedes-Benz スパークプラグ 6本セット。ローバーミニエアクリナー。※海外製のコピー品にご注意ください。TW200・225用 EARL’S アールズオイルクーラー。hn22s スズキKeiターボ用 アルミ製インタークーラー 未使用品。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。TD04-11B タービン K6A F6A JB アルト カプチーノ HT07。インプレッサ GF-GC8 ブローオフバルブ 後期 HKS SQV。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。ホンダ S2000 AP2 エンジン ヘッドカバー 再塗装品 ゴールド。HA12Sアルトワークス、MCワゴンR 、Keiワークス　ARCインタークーラー。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。シルビア HKSインタークーラー s13。クリッパー　エアコン　パワステ　マニュアル　エンジンミッション　部品取り。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。NISSAN L型エンジン　タペットカバー。SR20DET 日産 純正 タービン s13 180sx シルビア。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。ソレックス 40φ / イタリア製。H18 アトレーワゴン　4WD ターボ　検R7.11。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。SR20DET 純正イグニッションコイル PS13 180SX。コペン　L880K インタークーラーキット シリコンホース付き。