HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

使用距離は１万キロほどです。アルミ インタークーラー Y字型。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。ＪＺＸ１００、ＪＺＸ１１０　　ＨＰＩレーシングサクション。値下げ依頼は自由です。【スズキ純正新品】ワゴンR エンジンマウント 左右セット 新品未使用。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。TD04-09B タービンF6A K6A JB アルト カプチーノ HT07。以下、T-racing の説明書きです。ＪＺＸ１００エンジン　多少の掃除とメンテ渡し。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。shin　ジムニー jb23 GReddy ブローオフバルブ FV。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。ハイゼットカーゴ　ブローオフバルブ　プッシュンR アトレーワゴン　ハンドルボス。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。92600-1VA0A セレナ エアコン コンプレッサー 51Z00 1VA0D。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。ELFORD プラド150 ディーゼル　サクションチャンバーパイプ。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。VOLVOボルボ940ヒーターバルブ強化対策品740760780960SV90に。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。い*ら様 BLITZ オイルクーラー ホース付き。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。零戦21型に搭載されていた発動機　栄12型　ゼロ戦　台座付　戦後80年　[レア]。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。アバルト 595 NGK コイル 4個セット 新品未使用。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。AE86 オグジュアリーエアバルブ 再生品 ①。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。la400k コペンテイクオフブローオフバルブ。